{賭馬}（阿斯顿马丁dbs音响）

整文：

• 1、世界名车的对比
• 2、阿斯顿马丁d89
• 3、阿斯顿·马丁
• 4、阿斯顿·马丁DB9这款车，它的驾驶性能如何？
• 5、十大受欢迎的跑车

世界名车的对比

⒈ 恩佐·法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！

0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元

⒉ 兰博基尼

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元

⒊ 奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元

⒋ 布加迪·威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

⒌ 福特GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价

⒎ 阿斯顿·马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

8 保时捷CarreraGT

Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

售价大概在288万人民币左右

10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

阿斯顿马丁d89

319.9-349.9万人民币 D89，敞篷跑车，一共四款车型，都是六档手动，排量5935CC，理论油耗，百公里16.5升 如果买这个车，还不如买 法拉利F430，成都机场附近有个三利宅院，里面有一辆红色的。好像成都就这一辆，要不就是我孤陋寡闻了！

阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁

阿斯顿马丁 - 简介：

阿斯顿.马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市，汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。

阿斯顿马丁 - 标志：

阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿马丁拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。

阿斯顿马丁 - 品牌历史：

马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利，1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境，负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。

阿斯顿马丁 - 品牌特色：

该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁（AstonMartin）品牌中最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。

阿斯顿马丁 - 主要车型：

阿斯顿马丁DB9：

阿斯顿马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。

阿斯顿马丁V8 Vantage：

阿斯顿马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。 阿斯顿马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又……保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料。驾驶者及乘客 座椅 位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。

阿斯顿马丁 - 销售战略：

阿斯顿-马丁“007座驾”的中国攻坚战，“I'm Bond，James Bond。”伴随着这句经典台词，阿斯顿·马丁也于第一时间进入中国公众的视野。2008年3月8日，阿斯顿·马丁国内各经销商4S店陆续启动。一如马丁给人的感觉，阿斯顿马丁经销商店面的设计给人以低调的外观下却处处折射出英国人的傲气，简约中甚至让你感到怅然若失，可当赛道上阵阵发动机的咆哮声响起时，却又不由得提醒你，马丁真的来了。

据了解，所有进入中国的阿斯顿·马丁车型都根据中国的燃油情况和道路情况进行了改进，并重新开发了合理的车辆避震系统。“我们和法拉利最大的不同是,阿斯顿·马丁是随时可以上路的车，你可以开着它去上班、去赛道，都没有问题。阿斯顿·马丁公商务兼用。”据悉，格鲁普艾姆从阿斯顿·马丁购买车辆，然后运到中国销售。阿斯顿·马丁预订车辆的交付周期是4个月左右。在豪华车交车等待期限中，排名居中。“而在阿斯顿马丁的经销商店面扩张上，“在未来3到5年内，阿斯顿·马丁将在中国开到20家左右展厅，除了已经开业的（北京、上海、广州、深圳外，这些展厅将可能选址在杭州、鄂尔多斯以及成都等地。”

亚洲首发：

亚洲最大旗舰店展厅开业、最新款的车型亚洲首发……正是看中了充满潜力的中国豪华跑车市场，阿斯顿·马丁将“Rapide亚洲首发”这一殊荣放在了中国。中国消费者也相当给“面儿”，Rapide刚刚亮相即被预订。 这是阿斯顿·马丁首席执行官乌尔里奇·贝兹首次来到中国，他表示：“中国将驱动阿斯顿·马丁未来的增长，1到2年左右将成为亚洲第一大市场。”据了解，2009年阿斯顿·马丁在中国大陆共销售83辆车，已经成为亚洲第三大市场。乌尔里奇·贝兹认为阿斯顿·马丁过去的一年在中国市场取得了不错的成绩，积极布局扩大经销商网络。此番联手郭斌、郭晟兄弟建立起亚洲最大旗舰展厅，已是过去的两个月内开业的第二家展厅。对于2010年，虽然没有明确的销量目标，但他相信2010年阿斯顿·马丁在中国一定会超越2009年的销量。为了实现这一目标，阿斯顿·马丁将加快经销商网络的建设，除了北京上海以外，深圳、杭州、广州、成都、重庆、沈阳、鄂尔多斯都已建设阿斯顿·马丁的销售网络。

小型车已经成为发展趋势，阿斯顿·马丁也曝光了其首款微型车。这款被命名为Cygnet的小车并不是完全由阿斯顿·马丁自己打造，而是与丰田合作，采用丰田IQ的平台。乌尔里奇·贝兹表示，Cygnet延续了阿斯顿·马丁充满动感和力量的造型，并具有强劲动力，车身虽小但决不是一款便宜的车。乌尔里奇·贝兹透露，Cygnet引入中国有望在2013年达成。

阿斯顿·马丁 @2019

阿斯顿·马丁DB9这款车，它的驾驶性能如何？

新款阿斯顿-马丁DB9的中控台上有四个黑色换挡按钮，你甚至可以像操作洗衣机一样操作ZF变速箱。但不要对这种怪异的设计感到惊讶。在这个英国跑车品牌亮相的90年里，发生了一些不可思议的事情。一个人登上了月球，一个教皇去滑雪，保时捷开始生产SUV。我可以说出几件没有打破传统的事情。DB9最令人难忘的地方是它基于VH平台，这使得车辆能够轻松地处理曲线。

精准的转向使小编感到，即使有任何小的操作，底盘在路面上的反馈也会很快。阿斯顿-马丁的总裁乌尔里希。"变速箱的控制代表了阿斯顿，"贝茨平淡地说道。马丁公司具有显著的可靠性。现代变速箱是电子控制的，仪表板中间的杠杆早已是多余的了"。贝茨成了，DB9意味着阿斯顿。马丁重新站了起来。取消换挡杆产生的方形空间可以放点东西，比如手机，盖子藏在地面玻璃下的烟灰缸，甚至不抽烟的人都喜欢贝茨，一些让你兴奋的很传统的人会被现代豪华的DB9吸引。

加工极其精致的胡桃木、桃花心木或竹子的装饰让每一个阿斯顿。马丁先生的木匠已经成为大师级的工匠，木质装饰品已经取代了曾经由皮革、人造皮革、铝和镁主导的装饰品。一个导航屏幕隐藏在中控台的激光切割木盖下，但该屏幕只用于导航，而另一个不显眼的显示屏则显示车内温度和语音导向等信息。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

十大受欢迎的跑车

十大受欢迎的跑车：斯巴鲁翼豹、马自达MX-5 Miata Review、Scion FR-S、宝马Z3、法拉利F12 Berlinetta、2000年的科尔维特硬顶跑车、奥迪R8 V10 Plus Coupe、福特Mustang Mach 1、奔驰SLS级AMG、阿斯顿·马丁DB9。

1、斯巴鲁翼豹

这款车配备了2.5t涡轮增压发动机以及6速手动变速箱，车子重量为1800千克。它在内部提供6英寸的LCD，还提供了一个自动无线电调谐系统。

2、马自达MX-5 Miata Review

2014年马自达mx -5 Miata是一款物美价廉、易于驾驶的跑车，它的低廉价格使它成为买家的最佳选择之一，它是世界上最短的汽车之一。

3、Scion FR-S

这是一款价格合理的跑车，虽然它的一些身体部件含有塑料，但由于它的性能，没有人批评这辆车。

4、宝马Z3

宝马Z3有328马力的发动机，在问世的时候是同类中最畅销的车型。这款跑车看起来比以前的版本更有侵略性，内部配备皮革，座椅可调，是一款十分酷炫的跑车。

5、法拉利F12 Berlinetta

这款流线型豪华的豪华轿车配备了730马力，其容量为6.3升，它的外壳是由铝合金制成的。它适用于空气动力学原理，因此它能在3.1秒内从0加速每小时100公里，最高时速为每小时340公里。

6、2000年的科尔维特硬顶跑车

在大众跑车上，2000年的科尔维特硬顶跑车已经完全放弃了2000年第一次使用LS1 v-8的385马力发动机，它有能力产生350磅的扭矩。

7、奥迪R8 V10 Plus Coupe

德国人认为这款车是近年来最好的跑车，这款车从0加速每小时100公里只需要3.7秒，其最高速度可以达到每小时318公里。还提供了内部导航系统，内部音乐系统也提供了它的iPod连接。

8、福特Mustang Mach 1

福特野马用一个独特的加速设计，它可以在仅仅5.3秒内从0加速每小时100公里的速度。

9、奔驰SLS级AMG

奔驰SLS AMG在大众跑车上比阿斯顿马丁DB9跑车更棒，它有着6.2升V8发动机，以及高达583马力。

10、阿斯顿·马丁DB9

阿斯顿·马丁DB9是近年来最好的跑车之一，因为它拥有的6.0升V12发动机，以及高达510马力，在短短4.6秒内就能显现出高性能和速度。