【太平洋汽车网】新款911的代号为992,911是保时捷旗下的招牌车型,新款车型使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型,并且911全系车型都使用了水平对置发动机。
1963年,第一辆911在法兰克福车展上展出,这款车的原始名字叫保时捷901,但是当时法国标致汽车公司已经把所有中间位为0的三位数字标识注册并作为该公司生产车型的商品号,因此标致汽车公司提出抗议,所以保时捷在第一次批量生产时把名称更名为911,之后陆续命名为964、993、996以及997,此次全新911更换了新的平台,其产生于大众集团的MMB平台,所以厂家命名为992,继续延续991车系。外观方面,全新一代911前舱盖、前翼子板和前保险杠之间的拼接关系发生了变化,分割线的走势要更加硬朗,似乎在向更早期的930、964世代车型致敬。尾部部分,全新一代911采用了一个新的保险杠,并重新设计了牌照位置。新车还配备了双边共两出排气和双边共四出式排气。内饰部分,全新一代911更换了全新的三辐式方向盘,仪表盘样式也与现款明显不同,其中央转速表采用机械式设计,配合两侧的液晶仪表,将经典与科技完美的融于一体。
保时捷9112022款是一款保时捷旗下的跑车,其官方指导价为1278000元-3114500元。我们以保时捷9112022款CarreraS3.0T为例,其官方指导价为1473000元,据了解目前鄂尔多斯没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险42263元,购置税130354元,上牌费500元,车船使用税1600元,交强险950元,最终的落地价是1648667元。
保时捷911车头采用了修长的线条,显得颇具个性的感觉,搭配单幅式中网,很有设计感,让人过目难忘。
保时捷9112022款CarreraS3.0T内饰呈现出青春的设计风格,配合银色金属饰条。搭配对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。
动力方面,保时捷911配备了3.0TH6发动机,发动机最大功率为331kw,峰值扭矩为530牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
第一代911:1964年-1973年 F Series
第二代911:1974年-1989年 G series
第三代911(964):1989年-1993年
第四代911(993):1993年-1998年
第五代911(996):1998年-2005年
第六代911(997):2005年-2011年
第七代911(991)2012-2018
上个世纪40-50年代,这个世界上有很多后置发动机汽车,但是后来随着功率不断上涨,发动机舱需要布置的东西越来越多,大家逐渐都放弃了这种车身布局。
而保时捷凭借超强的机械研发能力和车辆调校能力,愣是将这一布置形式坚持了70年,直到今天。
在这70年中,从356到911。每一天保时捷都在努力扩大后置车型的乐趣,减少后置车型带来的缺点,最终让911成为了不可替代的乐趣来源。
911的外形就像是一块展示汽车发展史的样板,从诞生至今,整体造型并没有进行大的改变,只是在根据不同时代的流行趋势进行着微调。
保时捷911有几代,
保时捷911车型共有七代,这款是保时捷最著名的系列。
保时捷911有许多不同的型号,它是一款后置发动机的跑车。
保时捷911由著名车辆设计师费迪南德保时捷设计。这款车的原型是第一代甲壳虫。
第一代甲壳虫采用了后风冷发动机的设计,第一代保时捷911也采用了后风冷发动机的设计。
后来保时捷911把风冷发动机改成了更符合现在潮流的水冷发动机。
但是保时捷911依然坚持后置发动机的布局,甲壳虫也不再是后置发动机的布局。
保时捷911系列的操控性非常好,这也是很多车迷喜欢这款车的原因之一。
保时捷911的操控性和性能都是顶级的。
如果朋友对保时捷911感兴趣,可以去当地保时捷4s店看车试驾。
只有驾驶才能体会到保时捷车辆的魅力。
保时捷也有很多车型,比如panamera,Cayenne,macan等等。
以上三款车在国内的销量基本都很好。panamera是保时捷首款大型豪华四门车。这款车的外观设计很漂亮,内饰也很豪华。这辆车的乘坐舒适性很好。
卡宴是一款豪华suv,很多消费者也喜欢卡宴。
好了,这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以,看完之后,你对保时捷911有几代的了解了吗?希望边肖的介绍能帮到大家。
不算。保时捷911起价18.4万美元(约121.1万元人民币)达不到价格标准。
超级跑车即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车,价格一般高达数百万至千万,最高时速可达300km/h以上,大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色,非凡的外表也必不可少。
据美国媒体Leftlane3月1日报道,日前2017款保时捷911R在日内瓦车展上正式亮相,为911系列新车,起价18.4万美元(约121.1万元人民币)。
保时捷911R与911GT3车型极为相似,但并没有使用像GT3上的大型后扰流板。新车配备6速手动变速器,4升的水平对置六缸发动机最大功率可达368kW,峰值扭矩460Nm,性能堪比现代跑车。保时捷公司透露,该车0至96公里/时加速时间3.7秒,最高车速可达321km/小时。
扩展资料:
保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车,2006年停产,0-100km/h加速时间3.5秒,0-200km/h加速时间10秒以内!330公里/时的极速同样令人称道。
CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部:像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形,采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法。它是保时捷将造车工艺发挥到极致的一部作品,它身上集合了很多保时捷总结了半个世纪的赛车技术。
参考资料来源:百度百科-超级跑车
参考资料来源:百度百科-保时捷
参考资料来源:人民网-披着羊皮的狼 保时捷911R亮相日内瓦
保时捷911不是卡宴。保时捷911是保时捷超级跑车中很有历史的车型,保时捷卡宴是SUV号称世界上最快的SUV,BOXSTER是保时捷入门小跑车。保时捷品牌是成立于1931年,总不会只是在德国的斯图加特,公司全程保时捷汽车股份有限公司,创始人是费迪南德保时捷,目前保时捷品牌是属于德国大众汽车集团旗下,旗下的车型包括保时捷911,保时捷卡宴,保时捷帕拉梅拉。
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