阿斯顿马丁是大型豪华GT跑车,在拥有强大动力的同时,舒适性一流,这是马丁所一直注重的,外形没的说,帅。但是性能方面比起其他注重性能的跑车稍有逊色,也许是为了舒适性做出了妥协。但这就是马丁的追求。个人观点
阿斯顿·马丁DB11要价二百三十五万很值,因为它很有价值。
阿斯顿·马丁DB11定位是跑车。更是艺术和实体的融合,宽大的车头和侧面流线设计风格非常特别,加上大灯的加持,显得更加霸气。而且这个品牌平常也比较低调,平常的宣传力度不大。但这品牌里的车都还是不错的。阿斯顿·马丁DB11,整个车子给人的整体感觉就是,优雅!这款车和虽然定位是跑车,但还是偏舒适型的。
阿斯顿·马丁DB11标配,长4750,宽1950,高1300。两门四座软顶敞篷车。前置后驱,前置发动机的结构,8缸直喷4.0T双涡轮增压发动机,535匹马力,8挡手自一体变速箱。最高速度309。官方零百加速为4.1秒,可谓是不是我跑得快,而是我飞的低。整车整备质量为1870kg。前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为多连杆螺旋弹簧式独立悬架,让整个车身更稳定,跑起来也很稳。也让转弯时更加安全、从容。优雅!隔音方面也做的特别好。 阿斯顿马丁这款品牌里不管哪款车,内饰方面一直用料都不错,技术也是世界顶级的。全素色的内饰,一眼望去整个内饰不超过三个颜色,一直不变的方向盘形状,驾驶稳定,手把方向盘轻松易开,指哪打哪。液晶仪表盘,形状给人一种复古的感觉。中控大屏让这个车里,更娱乐更有氛围。前驾驶室整体让人觉得这不是一款车,这是未来的驾驶座舱。一种高尚而不失情操的感觉。
不管是用料、配置、形体、内饰等等。都是百万级豪车该有的样子,甚至更好。总得来说,很值。
提到阿斯顿马丁,我会想起更多优雅、高贵等辞藻。与药吗、光宇相比,马丁就是这种内在的收敛。但是这种收敛反而成为了很多人口的弱点,马丁说作为跑车应该有的火势不够。显然新的Vantage在优雅和仅限跑车的暴力之间再次找到了新的平衡点。但是真正让人感到安慰的不是暴力加速力。这台发动机最迷人的是精心配制的声波和震耳欲聋的火焰。
这样简单粗暴的设计反而受到了更强的视觉冲击。波西米亚鸡蛋黄色身体,烟熏黑轮,性感鸭尾巴,夸张的扩散器,翅膀板上锋利的风设计,最经典的FR跑车身材,都是为了传达一句话。我是超跑如果Vantage的外观有所保留,则前盖下的V84.0L双涡轮增压引擎可以说完全放飞了自我。这个V8是马丁从AMG来的。与其花很多价格和精力开发出一定好的V8,我更高兴他们直接从德国买回来了这台好机器。最高法定速度限制内,任何速度踩油门都能获得脑胀头晕的快感。
世界上并不缺少快速的车。特斯拉的加速让你觉得你进入了时空隧道。声浪能带来真正直达灵魂深处的快感,那冰冷的加速G值是永远给不了的。以V8战斗力推进时的咆哮仍然是我们熟悉的高频乌拉圭。这声音随着转速的提高,车速不断提高音量,直到响彻山谷。就像喜欢速度的野兽一样,越是剧烈的加速,它就越兴奋。猛踩刹车减速,转速下降会发出不愿意排气的低咆哮。如果转动下降拨号,将获得巨大的礼炮奖。发动机剧烈补充油,接着是尾巴上擦出火花的啪啪。这种清脆的火焰炮很刺激,声音的程度或音色都无限接近我们站立时放鞭炮。
重新创造凑合的跑车不再被允许,他们邀请了卢瑟公司的底盘工程师。当你在山里转两圈时,你会发现这个工程师的工资没有白领。510匹倒车总是这样老老实实地咬着地面。这个Sport模式启动,Track模式终点机箱不断催你,加速,更快,但在速度突破自己的心理极限之前,你听不到轮胎的声音。仍然紧紧咬住地板上的所有沥青。非常低的坐姿也能毫无时差地将车身动力学传达给你。
我认为这辆汽车的质量非常好,因为阿斯顿马丁也是作为一个豪华汽车品牌,其汽车质量是非常过硬,如果自己的汽车质量非常糟糕,经常出现小问题的话,我认为早就被市场淘汰掉了。之所以能成为豪华系的品牌,最主要的原因就是汽车质量肯定过硬,根本不用担心日常的小毛病出现,因其制造技术相对已经非常成熟了,所以汽车质量问题不会出现。
纵观阿斯顿马丁的发展历史,我认为阿斯顿马丁的发展历史过程也是非常艰难。刚开始自己的企业发展困难重重,不仅生产出来的汽车质量有问题,而且汽车性能也不好,但是随着技术上的提升和工业产能的提升,阿斯顿马丁的汽车质量越来越好。为了开拓市场主动推出豪华品牌车型,目的就是要让公司进入高端汽车市场领域,因此,经过几十年的不断完善和发展,阿斯顿马丁成为全球首屈可指的豪华汽车品牌之一。
从目前国内汽车市场发展的状况来看,我认为中国也缺少像阿斯顿马丁这样汽车豪华品牌。这主要因为中国的汽车工业起步比较晚,在核心技术上与其他国家存在一定的差距,这也导致国产汽车品牌很难诞生一个阿斯顿马丁这样的全球性的超级豪华汽车品牌。这不仅需要技术上的沉淀,更重要的是需要时间历练,才能慢慢诞生出来。
总结:一个好的国家民族工业品牌,必须要经历过很多挫折才能逐步成长起来。如果没有经历过这些困难是无法成长起来的,就好比一个人在学习和工作当中肯定会遇到很多困难,我们只有一步一个脚印解决困难,才能更好让自己去成长去迎接更高人生。
性能好,舒适度好,发动机转力强!
阿斯顿
马丁
(ASTONMARTIN)
阿斯顿.马丁(
AstonMartin
)原是英国
豪华轿车
、跑车生产厂。建于1913年,创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.
班福德
。公司设在英国新港市,汽车产量现为
美国福特汽车公司
子公司。
马丁是一个有钱的
赛车手
,班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了记念胜利,
1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润,
公司业绩
不佳被反复转卖。(戴维.布朗的名和姓的前两个字母)为公司的汽车命名,这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期,但好景不常,公司很快又陷入了困境,
负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人,1987年公司终于被美国福特公司相中,收购了75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一,和
美洲豹
、陆虎一起,成为福特的英国“
豪华车
三杰”之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机,马力强大,车型
空气动力
性能优越,加速性能优异,是阿斯顿.马丁跑车的最大特点,从静止启动加速到时速100公里,仅需6秒。
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大,曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右,且多手工制作,但做工精致,质量可靠。因此在英国汽车排行榜上,阿斯顿.马丁历来都紧随
劳斯莱斯
和
本特利
之后,即使是最便宜的阿斯顿.马丁
DB7
,
国际市场价格
也不低于13万美元,而在英国本土,价格也是高涨不下,8万-到20万不等,这高昂的价格,展示了它不凡的品味与脱俗的优雅与传统。阿斯顿.马丁(AstonMartin)品牌中著名车型有:
DB2
、DB6、DB7、Vantage等,其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的
拳头产品
,具有浓郁的英国古典气质。
『
车标
故事
』
奥斯顿·马丁
汽车标志
为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
阿斯顿·马丁
就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事,似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。
阿斯顿马丁的品牌还是不错的,他们的服装效果都是很好的,而且它的质量也很好,价钱很失踪啊。
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